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Pemco
PEMCO 340 5W-40
PEMCO 340 5W-40
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SPECIFICHE
- SAE: 5W-40
- ACEA: A3/B4
- Mercedes-Benz: 229.5, 229.3, 226.5
- JASO: MA2
- Volkswagen: 502 00, 505 00
- Porsche: A40
- Renault: RN0710, RN0700
RACCOMANDAZIONI
- API: SN/CH-4
- BMW: LL-01, LL-98
- PSA: B71 2296
- FIAT: 9.55535-H2, 9.55535-Z2
- Chrysler: MS-10850, MS-10896, MS-12991
- GM: LL-A-025, LL-B-025
Descrizione
Olio motore premium universale contenente esteri per motori moderni a benzina e diesel con e senza turbo, inclusi marchi "vecchi" e veicoli con alto chilometraggio. Progettato in base ai requisiti dei produttori europei.
Proprietà del prodotto:
- Tecnologia esterica e base sintetica: con un ampio intervallo di proprietà viscoso-temperaturali, garantisce un funzionamento efficiente del motore in tutte le modalità operative: durante l'avviamento a freddo, in modalità urbana, in autostrada, così come sotto carico aumentato (durante la guida su strade impraticabili, in salita, con rimorchio, a carico massimo) e ad alte temperature ambientali.
- Ideale per la guida attiva: non perde le sue proprietà quando si utilizza carburante di qualità variabile (con contenuto di zolfo fino a 500 ppm) grazie alla grande riserva di numero di base alcalina (TBN).
- Base sintetica contenente esteri: combinata con un pacchetto di additivi moderni, preserva i parametri di potenza del motore durante l'intero intervallo tra i cambi.
- Componenti esterici dell'olio: forniscono eccellenti proprietà antiusura e antifrizione grazie alla resistenza eccezionale del film d'olio, che, combinata con un'eccellente pompabilità, aumenta significativamente la durata del motore anche nelle modalità di guida "start-stop" e durante l'avviamento a freddo.
- Eccellenti proprietà detergenti e disperdenti: e la massima stabilità termo-ossidativa combattono efficacemente tutti i tipi di depositi e mantengono pulite le parti del motore durante l'intero intervallo tra i cambi.
- Applicabile in motori con intervallo esteso di sostituzione dell'olio (Long Life) e ordinari.
- Adatto ai motori motociclistici 4T con frizione a bagno d'olio.
Progettato per motori a benzina e diesel in un'ampia gamma di veicoli (auto, veicoli leggeri, furgoni e camion leggeri) di produttori europei e altri. Raccomandato per l'uso nei motori di veicoli Daimler, VW, Opel, GM, Renault che impongono requisiti aggiuntivi per gli oli motore (secondo le specifiche sopra elencate). L'olio non è adatto per l'uso in camion pesanti e veicoli simili.
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