PEMCO 332 0W-30

Specifiche tecniche:

• Viscosità: SAE 0W-30
• Standard API: SP, SN Plus
• Standard ACEA: C2

Raccomandazioni:

• Standard ACEA: C3
• Certificazioni BMW: LL-12FE
• Certificazioni Mercedes-Benz: 229.61
• Certificazioni PSA: B71 2290, B71 2312
• Certificazione FORD: WSS-M2C950-A
• Certificazione OPEL: OV0401547

SCHEDA DI SICUREZZA (SDS)

SCHEDA APPROVAZIONI

Descrizione

Olio motore premium bi-sintetico innovativo (PAO+esteri) universale per motori diesel e benzina moderni di veicoli europei, con e senza turbocompressore.

Proprietà del prodotto:

• Eccezionale risparmio di carburante ottenuto grazie alla ridotta viscosità HTHS e alle ottimali proprietà antifrizione;
• Base bi-sintetica a bassa viscosità (PAO+esteri) e un pacchetto di additivi altamente efficiente garantiscono un avviamento a freddo stabile nelle condizioni più difficili, riducendo così l'usura del motore all'avvio;
• Eccellenti proprietà detergenti e disperdenti e massima stabilità termo-ossidativa combattono efficacemente tutti i tipi di depositi e mantengono pulite le parti separate del motore e del turbocompressore durante l'intero periodo tra i cambi d'olio;
• Componenti esteri dell'olio assicurano eccellenti proprietà antiusura grazie all'eccezionale durata del film d'olio che, combinato con l'eccellente qualità di pompaggio, prolunga significativamente la vita del motore anche in modalità di guida "Start-stop";
• Compatibile con tutti i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, DPF, TWC, EGR e SCR grazie all'uso della tecnologia Mid SAPS;
• Utilizzato in motori con intervalli di cambio olio estesi (Long Life fino a 30.000 km) così come in quelli ordinari;
• Il moderno pacchetto di additivi combinato con la base bi-sintetica preserva i parametri di potenza del motore durante l'intero intervallo tra i cambi d'olio.

Progettato per motori diesel e benzina di automobili MERCEDES-BENZ, FORD e OPEL, veicoli leggeri fuoristrada e camion leggeri che impongono requisiti aggiuntivi per gli oli motore in conformità con le specifiche elencate e precedenti o dove è richiesto il livello di prestazione API SN Plus e ACEA C2/C3 di questa classe di viscosità. L'olio non è adatto per l'uso in camion pesanti e veicoli simili!