PEMCO 260 10W-40

SPECIFICHE

• SAE: 10W-40

APPROVAZIONI

• API: SN/CH-4
• ACEA: A3/B4
• JASO MA2
• VOLKSWAGEN: 505 00, 502 00, 501 01, 500 00
• MB: 229.1, 229.3
• PSA B71 2296
• RENAULT RN0710, RN0700

SCHEDA DI SICUREZZA (SDS)

SCHEDA APPROVAZIONI

Descrizione:

Olio motore sintetico universale con esteri per motori a benzina e diesel moderni, con e senza turbocompressore, sia multivalvole che a iniezione diretta, inclusi marchi "vecchi" e veicoli con elevato chilometraggio. Progettato secondo i requisiti dei produttori europei.Proprietà del prodotto:
– La tecnologia a base di esteri in combinazione con una base HC con un'ampia gamma di proprietà viscosità-temperatura assicura un funzionamento efficiente del motore in tutte le modalità operative: durante l'avviamento a freddo, in modalità urbana e autostradale, sotto carico aumentato (guida fuoristrada e in salita, traino, guida con carico massimo) e ad alte temperature ambientali;
– Ottimo per una guida attiva. Non perde funzionalità quando si utilizza carburante di qualità variabile (con contenuto di zolfo fino a 500 ppm) grazie all'alto numero di base totale (TBN);
– Preserva i parametri di potenza del motore e la funzionalità per tutto l'intervallo tra i cambi d'olio;
– I componenti esteri in combinazione con un pacchetto di additivi moderno e unico offrono eccellenti proprietà antiusura e antifrizione grazie all'eccezionale durata del film d'olio che, combinato con una buona pompabilità, aumenta significativamente la vita del motore anche nei veicoli con sistemi start-stop e durante l'avviamento a freddo;
– Eccellenti proprietà detergenti e disperdenti, insieme alla massima stabilità termo-ossidativa, prevengono efficacemente tutti i tipi di depositi (inclusi depositi di vernice e fuliggine) e mantengono le parti del motore eccezionalmente pulite per tutto l'intervallo tra i cambi d'olio.Progettato per motori a benzina e diesel di una vasta gamma di veicoli (auto, SUV leggeri, furgoni e camion leggeri) di produttori europei e altri. Raccomandato per motori di veicoli Daimler, VW e Renault.
L'olio non è adatto all'uso in camion pesanti e veicoli simili!